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Ideas llenas de luz: hacia un transporte público 100% eléctrico

jueves, 11 de junio de 2020

 

Como hemos comentado en anteriores publicaciones de este blog, nuestro objetivo a la hora de destacar aquellas ideas que consideramos ‘llenas de luz’, por su aportación sostenible a la construcción de un mundo mejor desde una perspectiva basada en la energía, no solo se basa en dar a conocer innovaciones y proyectos creativos, y radicalmente novedosos, sino también en mostrarte aquellas medidas que se están llevando a cabo a nivel público para contribuir a mejorar, paso a paso, nuestra sociedad, a través de una gestión más responsable de recursos energéticos.

Por eso, hoy queremos centrar nuestra atención en la búsqueda de iniciativas en los distintos sistemas de transporte público urbano de nuestro país, dirigidas a la retirada progresiva de vehículos convencionales, propulsados mediante combustibles fósiles altamente contaminantes, para su sustitución por una flota eléctrica de vehículos para transporte de pasajeros.

Poco a poco, los distintos ayuntamientos de nuestra geografía se están concienciando sobre la necesidad de apostar por una transformación radical en sus infraestructuras de transporte público, que permita su renovación gradual por vehículos más sostenibles y responsables con el medio ambiente, de carácter híbrido o íntegramente eléctricos.

Así, además de la decidida apuesta por hacer atractivo el transporte público, como alternativa eficiente y económica en relación a la utilización del vehículo privado, desde hace años en las principales ciudades de nuestro país ya se viene fomentando el desarrollo y perfeccionamiento de sistemas de transporte íntegramente eléctricos, como es el caso del metro o el tranvía de superficie.

A partir de esta premisa, el siguiente paso, de una envergadura muy superior, está dirigido a la implantación definitiva del autobús eléctrico como elemento básico para la consecución de un transporte público no contaminante y responsable con el medio ambiente.

Mientras que ciudades de tamaño medio como Donostia-San Sebastián ya pueden presumir de una implantación efectiva de este tipo de vehículos, en Madrid o Barcelona se espera que la totalidad de su flota de autobuses urbana funcione únicamente con energía eléctrica en un plazo de 10 años.

Si bien aún quedaría un último paso en este sentido, orientado a que la energía utilizada por estos sistemas de transporte provenga estrictamente de fuentes limpias y renovables, como ya ocurre con los trenes eléctricos de los Países Bajos, puede considerarse una gran noticia que los ayuntamientos de nuestras ciudades consideren como una de sus principales prioridades la transformación de su modelo energético, para la consecución de unos entornos urbanos cada vez más sostenibles y habitables para la ciudadanía.

 
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Cuando compramos o alquilamos una vivienda o local puede ocurrir que al encender el interruptor no haya luz. Esto puede deberse a que no tiene la instalación eléctrica o q que su anterior propietario le dio de baja.

 
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Va circulando por las redes sociales una factura en la que se paga una barbaridad, sin que haya apenas consumo de luz. La gente está muy indigdana y expresa lógicamente su descontento. Pero lo que la mayoría no sabe, es que no sólo pagamos por la energía que consumimos, sino también por la potencia que tengamos contratada, de forma que tenemos que tratar de tener la potencia ajustada a nuestras necesidades, ya que
cuanta más potencia tengamos más tendremos que pagar.

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El cambio de titular se puede solicitar por varias razones, siendo la más común el alquiler o compra de una vivienda. Este cambio conviene tanto al nuevo inquilino o propietario como al anterior, ya que la titularidad lleva asociada la responsabilidad sobre el suministro.
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¿Qué es la tarifa con discriminación horaria?

La tarifa con discriminación horaria es aquella en la que el precio de la luz varía dependiendo del momento del día en que se consuma. Se divide en dos periodos, Periodo punta, en el que la luz es más cara, y el Periodo valle, en el que la luz es mucho más económica.
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Hay mucha confusión con este tema ya que los dos tipos de empresa son compañías eléctricas. Sin embargo, difieren en cuanto a sus funciones y a que a una la eliges tú, la comercializadora, y la otra te viene impuesta por el lugar en el que vives, que es el caso de la distribuidora. Facilita la confusión el que haya comercializadoras con el mismo nombre que la distribuidora, por ejemplo: Endesa distribución vs Endesa comercial.
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